به گزارش پایگاه خبری ایران ناوگان به نقل از تین نیوز ، چهارم اسفند ۱۳۰۵ هجری شمسی لایحه تاسیس راه آهن سراسری ایران تصویب شد. این لایحه که در روز اول اسفند ماه از سوی «مهدی قلی هدایت» وزیر فواید عامه به مجلس شورای ملی ارائه شده بود با موافقت نمایندگان به تصویب رسید.
پس از تصویب این لایحه سرانجام در سال ۱۳۰۶ هجری شمسی، پروژه ساخت راه آهن سراسری ایران، یکی از بزرگ ترین پروژه های زیرساختی تاریخ معاصر ایران، آغاز شد. این پروژه به دستور پهلوی اول و با هدف اتصال شمال به جنوب کشور شروع شد.
اولین کلنگ این پروژه در ۲۳ مهر ۱۳۰۶ به زمین زده شد و کارگران و مهندسان ایرانی و خارجی شروع به ساخت مسیرهای پیچیده در میان کوه ها و دشت های ایران کردند. در نهایت، در شهریور ۱۳۱۷، این راه آهن به طور کامل افتتاح شد.
این راه آهن از بندر ترکمن در شمال تا بندر شاهپور (بندر امام خمینی کنونی) در جنوب امتداد داشت و با عبور از رشته کوه های البرز و زاگرس، شاهکاری در مهندسی زمان خود به حساب می آمد.
